[컨슈머와이드-전휴성 기자] 지난 주 국내 주유소에서 판매되는 휘발유 L당 가격이 9주 연속 상승했다. 휘발유 평균 판매 가격은 전주보다 5.0원 상승한 1750.0원을 기록했다. 서울 지역에서는 L당 1800원이 넘는 주유소도 등장했다. 수입 원유 가격의 기준이 되는 두바이유는 10개월 만에 90달러를 넘어섰다. 계속되는 고유가에 소비자들의 신차 선택도 달라지고 있다. 연료 소비가 덜하면서도 친환경차인 하이브리드차를 신차로 선택하는 가치소비자들이 늘고 있다. 11일 카이즈유데이터연구소에 본지가 의뢰해 받은 8월 하이브리드 신차 판
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 국내 신차 시장에서 잘나가던 하이브리드 판매량이 주춤했다. 상승세를 이어가던 판매량이 7월 꺾였다. 지난 5월 경유차를 제치고 점유율 2위를 차지한지 2개월 만에 다시 경유차에 추월당했다. 경유가 휘발유보다 저렴해지면서 환경보다는 연료비 절감에 소비자들의 지갑이 열리고 있는 것으로 보인다. 하지만 환경을 생각한다면 적어도 하이브리드차를 선택하는 것이 가치소비다. 친환경차로서 하이브리드차가 판매량을 늘려가려면 풀어야 할 숙제가 있다. 바로 20~30대 연령층의 선택을 끌어내야 한다. 또한 여성의 선택도 늘
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 국내 신차 시장에서 하이브리드의 진격이 시작됐다. 하이브리드차는 5월 국내 신차 점유율 2위인 경유차를 제쳤다. 6월에는 그 격차를 더 벌렸다. 상반기로 보면 아직 경유차가 하이브리드차보다 점유율에서 앞선다. 하지만 최근 2개월의 판매량을 보면 올해 하이브리드차가 경유차를 제치고 점유율 2위를 차지할 것으로 전망된다. 신차 시장에서 친환경차에 대한 수요가 그만큼 증가한 것이다. 그만큼 환경 중시 가치소비자들이 증가했다는 반증이다. 하이브리드차는 내연기관차에서 전기차로 전환의 중간단계에 속한다. 점유율 1
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 친환경차인 하이브리드차가 5월 신차 판매에서 경유차를 추월했다. 환경을 중시하는 소비자들이 가치소비로 신차 구매 시 친환경차 중 하나인 하이브리드차를 선택한 것이다. 바야흐로 경유차 시대는 가고 본격적인 하이브리드차 시대가 열렸다. 아직은 휘발유차가 대세이지만 곧 하이브리드차가 휘발유차를 앞지를 날도 멀지 않아보인다.8일 카이즈유데이터 연구소, 국토교통부, 한국 수입자동차협회 등에 따르면, 5월 신차 등록 대수는 전년 동월 대비 2.0% 증가한 14만9천541대다. 가장 두드러지는 특징은 하이브리드차가
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 2월에 이어 3월 신차 시장에서 친환경차 바람이 거세다. 하이브리드 신차를 선택한 가치소비가 크게 증가했다. 1분기 역시 하이브리드차가 친환경차의 가치소비 주역이었다. 7일 본지가 카이즈유데이터 연구소에 의뢰해 제공받은 자료에 따르면, 3월 신차등록 대수는 총 17만4천540대로 전월 대비 28.3%, 전년 동월 대비 21.1% 증가했다. 사용연료별로 보면 하이브리드차의 증가율이 두드러졌다. 휘발유는 3월 8만6천579대로 전월 대비 19.1%, 전년 동월 대비 19.6% 증가에 그친 반면 하이브리드차는
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 2월 국내 신차 시장에서 아직까지는 친환경차로 하이브리드 차를 선택하는 가치소비자들이 많았다. 연령별로는 20대에서 60대까지 친환경차로 하이브리드 차를 선호했다. 특히 50대의 선택이 많았다. 최근 환경을 중시하는 가치 소비자들이 친환경차 구매에 나서고 있다. 친환경차에는 대표적인 전기차를 비롯해 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 수소차 등이 있다. 이중 구매가 가장 활발한 차는 하이브리드차다. 하이브리드 차는 두 가지 이상이 구동계를 사용하도록 만들어진 차로 내연기관 엔진과 전기모터를 함께 사용한다.
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 현대차‘ 디 올 뉴 그랜저(이하 신형 그랜저)’가 14일 출시했다. 가격은 3,716만 원부터다. 신형 그랜저는 출시전 이미 10만대 넘게 사전계약이 이뤄진 상태다. 현대차는 2.5리터 GDI 가솔린과 3.5리터 GDI 가솔린, 3.5리터 LPG 모델을 우선적으로 인도하고, 1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 모델은 환경 친화적 자동차 고시가 완료되는 시점부터 순차적으로 대기 고객에게 인도할 계획이다.그랜저는 ▲2.5리터 GDI 가솔린 ▲3.5리터 GDI 가솔린 ▲3.5리터 LPG ▲1.6리터 가솔린 터보
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 최근 국내 자동차 시장에서 경유차를 대신해 하이브리드 차 판매량이 증가하고 있다. 하이브리드차종에는 일반 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 마일드 하이브리드 등 총 3종류가 있다. 이중 국내 시장에서는 일반 하이브리드 차가 강세다. 전기차 충전 등 전기차 인프라가 대중화 될 때 까지 하이브리드의 인기가 지속될 것으로 전망된다. 30일 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 경유 승용차의 점유율은 2015년 45.9%로 정점을 찍은 뒤 해를 거듭할수록 감소 중이다. 지난해에는 17.3%까지 줄어들었다. 올해는
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 7월부턴 중고차 성수기에 접어든다. 때문에 중고차를 구매할 계획이라면 이달이 최적기다. 특히 수입차보다는 국산차가 답이다. 이달 들어 국산 중고차의 평균 시세가 수입차 대비 크게 하락했기 때문이다. SUV보다는 세단을 선택하는 것이 경제적이다. 이는 엔카닷컴이 현대차, 기아, 르노차, 쌍용차 등 국내 완성차 브랜드와 벤츠, BMW, 아우디 등 수입차 브랜드의 2019년식 인기 차종 중고차 시세를 토대로 6월 중고차 시세를 공개했다.8일 엔카닷컴에 따르면, 6월 국내 중고차 시세는 미세하게 하락해 시세변동
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 국내 준대형차 시장의 최강자는 제네시스 G80였다. G80은 국산·수입차 통틀어 준대형차 판매 1위였다. 특히 국산 준대형차 시장에서는 현대차의 독무대였다. 또한 전체 준대형차 시장에서는 국산차 세상이다. 수입차에서는 볼보, 벤츠, 포르쉐, 아우디 등이 치열한 경쟁을 펼치고 있다.30일 본지가 카이즈유 데이터랩 연구소에 의뢰해 받은 국산·수입 준대형차 각각 최근 1년간(2021년 5월~2022년 4월) 판매 TOP5 자료에 따르면, 제네시스 G80(RG3)이 국산·수입차 1위였다. 수입차 1위는 볼보 S
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 최근 1년간 하이브리드 승용차(세단. SUV 포함) 중 가장 많이 판매된 모델은 기아의 쏘렌토였다. 또한 준대형 하이브리드 세단에서는 기아 K8 하이브리드가 출시 1년만에 그랜저 하이브리드와 진검승부를 펼치고 있는 것으로 나타났다. 반면 중형 하이브리드 세단에서는 기아 K5가 현대 쏘나타를 크게 앞서고 있다.26일 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 지난해 5월부터 올해 4월까지 1년 동안 하이브리드 승용차 모델 판매 TOP 10을 집계해 보니 기아의 쏘렌토 하이브리드(MQ4)가 3만4263대로 1위를 차
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 7월에도 친환경차의 성장은 지속됐다. 내수와 수출에서 모두 전년 동월 대비 큰폭으로 성장했다.17일 산업통산자원부(산자부)가 발표한 7월 자동차산업 동향에 따르면, 친환경차 내수 실적은 전체 승용차 내수 판매의 9.7%를 차지할 만큼 성장했다. 7월 내수 판매는 전년동월 대비 23.0% 증가한 1만2421대로 집계됐다. 동력원별로는 하이브리드차(HEV)가 8381대로 전년 동월 대비 20.5% 증가했다. 전기차(EV)는 3326대로 12.6%, 플러그인 하이브리드차(PHEV)는 362대로 132.1%,
[컨슈머와이드-최진철 기자] 지난달 친환경차 동향을 보니 여전히 하이브리드차가 강세를 보였다. 반면 전기차는 일부 감소했다.16일 산업통산자원부가(산자부)가 공개한 6월 친환경 자동차 동향에 따르면, 내수의 경우 하이브리드차가 신형 모델의 인기로 전년 동월 대비 34.5% 판매량이 증가했다. 반면 전기차는 일부 감소했다. 수소차는 전년 동월 대비 8배 이상 증가했다. 이에 따라 내수는 전년 동월 대비 23.1% 증가한 1만3605대가 판매됐다. 이는 전체 승용차 내수 판매의 11.0%에 달하는 수치다.차종별로 보면 하이브리드 모델이