7일 GMC가 시에라 드날리를 출시했다./ 사진: 전휴성 기자

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 프리미엄 픽업트럭·SUV의 황제가 한국 점령에 나섰다. GMC의 첫 번째 주자는 초대형 픽업트럭 시에라(Sierra). 국내 풀사이즈 픽업트럭 시대를 열고 40, 50대 성공한 프로페셔널, 사업가 남성들을 공략한다.

7일 오전 11시 서울 새빛섬에서 진행된 GMC 시에라 출시 미디어 행사에서 로베르토 렘펠 GM 한국사업장 사장은 오늘 GM의 비전인 지속 가능한 성장과 사업 효율, 브랜드 전략, 전기차 확장, 고객체험 등 4가지 전략을 보실 수 있다. 올해 6개 차종을 출시할 것이라고 밝힌 바 있다. GM은 프리미엄을 넘어선 최첨단 트럭 GMC 시에라 출시를 통해 GMC 브랜드를 한국에 소개 한다면서 업그레이드된 메인 스트림 제품을 원하는 고객이나 프리미엄 및 럭셔리 세그먼트로 올라가고자 하는 고객 모두를 위해 저희는 정통 아메리칸 프리미엄 익스피리언스를 제공할 것이라고 말했다.

그러면서 저는 정말 확신한다. 시에라 디날리가 픽업트럭 세그먼트를 재정의할 것이라 믿는다. 프리미엄 세그먼트에까지 새로운 기준을 수립할 것이라고 강조했다.

7일 시에라 국내 출시 미디어 행사에서 몰리 펙(Molly Peck) GMC·뷰익 최고마케팅책임자가 시에라 드날리를 소개하고 있다./ 사진: 전휴성 기자

몰리 펙(Molly Peck) GMC·뷰익 최고마케팅책임자는 한국 시장은 GMC 브랜드 성장의 전략적으로 중요하다. 우리의 목표는 오는 2029년 말까지 매년 100만 대를 글로벌 시장에 판매하는 것이다. 우리의 비전은 GMC가 이 나라에서 트럭 및 SUV 리더가 되는 것이라며 한국 소비자들은 분별력이 있고 탁월한 품질을 중시하며 럭셔리의 진가를 압니다. GMGMC 시에라 드날리가 한국 소비자들의 기대를 뛰어넘을 것이라 확신한다고 밝혔다.

7일 시에라 국내 출시 미디어 행사에서<br>
7일 시에라 국내 출시 미디어 행사에서 정정윤 GM 한국사업장 최고마케팅책임자가 발표를 하고 있다./ 사진: 전휴성 기자

시에라 핵심 타깃층에 대해 정정윤 GM 한국사업장 최고마케팅책임자는 국내 고객의 핵심 타깃층을 40·50대 성공한 프로페셔널, 사업가 남성들이라며 이번에 출시하는 GMC 시에라는 다른 표준형 픽업트럭들과는 확연하게 차별화된 과감한 디자인과 웅장한 규모의 사이즈, 최첨단 사양의 기능을 지녀 트렌디하고 다양한 프리미엄 라이프 스타일을 추구하는 시에라의 핵심 타깃 고객층의 페르소나에 완벽하게 적중하는 차량이라고 확신한다고 말했다.

7일 시에라 국내 출시 미디어 행사에서 카를로스 미네르트(Carlos Meinert) 영업·서비스 부문 부사장이 발표를 하고 있다./ 사진: 전휴성 기자

카를로스 미네르트(Carlos Meinert) 영업·서비스 부문 부사장은“GMC 시에라 드날리는 내수 시장에서 요즘 인기를 끌고 있는 야외 활동과 고객의 높은 기대치를 충족하는 프리미엄 라이프 스타일을 제공하는 유일한 픽업 트럭이라면서 “GMC는 계속해서 다양한 모델을 출시하는 동시에 여러 마케팅 활동을 통해 한국 고객의 기대치를 충족할 것이라고 말했다.

GMC 시에라의 드날리/ 사진: 전휴성 기자
GMC 시에라의 드날리/ 사진: 전휴성 기자

시에라는 1987년 출시 이후 지금까지 5세대를 거치며 진화한 GMC의 대표 모델로 국내에는 장 5890mm, 전폭 2065mm, 전고 1950mm 등 최초로 정식 출시되는 풀사이즈 픽업트럭이다. 국내 출시되는 시에라는 최고급 사양인 드날리 트림의 5인승 크루캡 숏박스 모델이다. GMC의 플래그십 모델인 시에라는 국내 최초로 정식 출시되는 풀사이즈 픽업트럭으로 국내에는 최고급 트림인 드날리(Denali) 단일 모델로 판매된다드날리-X 트림은 한국에만 있는 트림이다.  LED 블랙 GMC 엠블럼을 포함해서 네 가지 한국에만 적용되는 부분을 새로 만들어서 한국 시장의 한국 고객들의 니즈에 더 맞게 업그레이드된 트림이다.

시에라의 외관은 시에라 드날리만의 럭셔리하고 볼드한 인상을 완성했다. 프런트 페시아 시그니처 드날리 크롬 그릴C쉐입의 시그니처 LED 주간 주행등듀얼 형태의 풀 LED 프로젝션 헤드램프크롬 인서트가 들어간 보디 컬러 범퍼크롬 프런트 토우 후크크롬 아웃사이드 미러 등 차량 곳곳에 LED와 크롬을 적극적으로 활용했다. GMC 시에라의 드날리-X (Denali-X) 스페셜 에디션은 전면 LED 블랙 GMC 엠블럼과 후면 블랙 GMC 엠블럼, GMC 로고 프로젝션 퍼들램프, ·뒤 휠하우스 하단에 적용되는 머드가드, 어두운 곳에서 적재 공간 승하차 시 안전을 확보해 주는 테일게이트 스텝 라이팅 등 차량 곳곳에 LED램프와 프리미엄 액세서리를 적용해 드날리-X만의 럭셔리한 스타일로 업그레이드된다.

GMC 시에라의 드날리 실내 / 사진: 전휴성 기자
GMC 시에라의 드날리 실내 / 사진: 전휴성 기자 
GMC 시에라의 드날리 2열 래그룸, 다리를 꼬고 앉아도 편안하다./ 사진: 전휴성 기자
GMC 시에라의 드날리 실내 / 사진: 전휴성 기자
GMC 시에라의 드날리 실내 / 사진: 전휴성 기자
GMC 시에라의 드날리 실내 / 사진: 전휴성 기자

시에라의 실내 공간은 압도적인 공간으로 픽업트럭의 한계를 뛰어넘었다. 특히 2열 레그룸의 크기는 1102mm1열에 레그룸에 준하는 정도의 안락한 공간을 갖췄다. 최고의 공간 활용성을 제공하기 위해 넓고 깊은 IP어퍼 글로브 박스와 센터 콘솔, 2열 시트백 및 하단의 히든 스토리지 등 탑승자를 위한 다양한 수납공간도 마련됐다. 또한 프리미엄 픽업트럭에 걸맞게 천공 천연 가죽 시트를 비롯한 실내 곳곳에 적용된 드날리 로고와 갈바노 크롬, 나무의 질감이 살아 있는 오픈 포어 우드, 알루미늄 크롬 가니시가 적용됐다.

운전자에게 직관적인 시인성과 높은 사용 편의성을 제공하는 최첨단 인포테인먼트도 적용됐다. 운전자 중심으로 배치된 13.4인치의 고해상도 컬러 터치스크린과 네 가지 모드로 변경이 가능한 12.3인치의 디지털 컬러 클러스터, 15인치 멀티 컬러 헤드업 디스플레이 등 통합 40.7인치 화면으로 구성됐다. 또한 첨단 편의 사양도 대거 탑재됐다. 고해상도 광각 카메라를 통해 최대 300퍼센트 향상된 후방 시야를 확보해 주는 후방 디스플레이 룸미러4대의 카메라를 통해 360도 모든 각도에서 실시간 상황을 확인할 수 있는 디지털 서라운드 비전 카메라케이블 연결 없이 안드로이드 오토 및 애플 카플레이를 제공하는 GMC 인포테인먼트 시스템탑승자가 편리하게 차량에 탑승하고 적재함에 접근할 수 있게 3가지 포지션으로 움직이는 멀티프로 파워스텝 등이 적용됐다.

시에라는 최고의 퍼포먼스와 안전사양도 갖췄다. 엔진은 6.2L V8 직분사 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 426마력, 최대토크 63.6kgm10단 자동변속기와 GM의 독자기술인 다이내믹 퓨얼 매니지먼트(Dynamic Fuel Management) 시스템을 통해 폭발적 성능을 발휘한다. 여기에 GM의 사륜구동 기술인 오토트랙(Autotrac) 액티브 4x4 시스템과 다양한 드라이브 모드도 탑재돼 도로환경에 관계없이 뛰어난 주행 퍼포먼스를 제공한다. 극한의 험로 주행 시 필수적인 디퍼렌셜 잠금장치와 22인치 타이어도 적용됐다. 아울러 리얼타임 댐핑 어댑티브 서스펜션과 헤비듀티 엔진 에어필터, 헤비듀티 외장 쿨러도 탑재됐다.

에어백은 앞 좌석 어드밴스드 에어백을 포함해 사이드 에어백, 커튼 에어백 등 총 6개가 장착됐다. 어댑티브 크루즈 컨트롤과 전방 자동 긴급 제동 시스템전방충돌 경고 시스템전방 보행자 감지 제동 시스템차선변경 및 사각지대 경고 시스템후측방 경고제동 시스템, 후방 보행자 경고 시스템 등 360도 사고 예방 시스템과 함께 운전석 시트 햅틱 경고스마트 하이빔(IntelliBeam®힐 디센트 컨트롤듀라라이프(Duralife) 브레이크 로터 등 다양한 첨단 안전사양이 적용됐다.

시에라는 다양한 라이프스타일에 지원하는 트레일러링 시스템과 적재공간 활용성도 갖췄다. 우선 고강성 풀 박스 프레임 보디로 구성되어 최대 3945kg에 달하는 월등한 견인력을 보유했다. 동시에 히치뷰 카메라 기능을 포함하여 기본으로 제공되는 트레일러 히치 리시버커넥터히치 라이트트레일러 어시스트 가이드라인 등을 통해 손쉬운 트레일러 체결을 지원한다. 여기에 트레일러 운행 시 발생할 수 있는 다양한 상황에 능동적으로 대처하여 안전사고를 예방하고 안정적인 트레일러링 환경을 제공한다. 스웨이 컨트롤(Trailer Sway Control) 기능이 포함된 스테빌리트랙 차체 자세 제어 시스템(StabiliTrak Stability Control)트레일러의 하중에 따라 브레이크 압력을 조정할 수 있는 통합형 트레일러 브레이크(Trailer Brake) 시스템트레일러 존까지 감지하는 사각지대 경고 시스템을 기본 적용됐다.

GMC 시에라의 드날리 적재함  / 사진: 전휴성 기자

시에라는 사용자의 목적에 따라 6가지 형태로 변형되는 테일게이트를 통해 높은 공간 활용성과 편리한 접근성을 동시에 제공한다. 시에라 적재함에는 세계 최초로 GM이 독점하여 제공하는 기술인 6펑션 멀티프로 테일게이트(Six-Function MultiPro Tailgate)가 적용됐다.

사용자의 적재공간 활용성 극대화를 위해 사용자가 편리하게 적재 공간으로 이동할 수 있게 도와주는 적재함 손잡이, 코너 스텝과 코너 포켓 물품 적재 시 미끄럼을 방지하고 스크래치로부터 베드를 보호하는 드날리 로고가 적용된 스프레이온 베드라이너 리어 글라스 상단과 적재함 측면에 설치된 LED 카고 램프이지 리프트 어시스트 테일게이트적재함에 위치한 고출력 400W 230V 파워아웃렛베드뷰 카메라 등도 탑재됐다.

시에라의 가격은 드날리 트림 9330만 원, 드날리-X 스페셜 에디션 9500만 원부터 시작한다. 계약과 동시에 순차적으로 출고가 진행된다.

7일 시에라 국내 출시 미디어 행사에서 GM 및 한국사업장 임원들과 시에라 광고 모델인 배우 정성일이 포즈를 취하고 있다./ 사진: 전휴성 기자

 

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