[컨슈머와이드-전휴성 기자] 폭스바겐코리아가 수입·판매한 ID.4의 연료소비율이 과다 표시된 것으로 드러났다. 폭스바겐코리아는 계산상 오류였다고 해명했다. 이에 폭스바겐코리아가 경제적 보상을 진행한다. 늦게나마 잘못된 부분을 바로잡는 것은 다행이다. 그러나 연료소비율은 전기차를 구매하는 가치소비자들에게 중요한 선택 요인 중 하나다. 과다 표시된 연료소비율은 정정 및 이에 대한 보상이 진행된다고는 하지만 폭스바겐코리아에 대한 신뢰도에 적잖은 타격이 불가피해 보인다.9일 국토교통부에 따르면, 폭스바겐코리아는 ID.4에 대한 연료소비율을
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 폭스바겐의 국내 첫번째 전기차 ID.4가 주행 중 저절로 문이 열리는 결함으로 리콜에 들어갔다. 환경을 중시하는 소비자에게 ID.4는 하나의 전기차 가치소비 선택지다. 이번 리콜은 지난해 출시된 ID.4만 해당된다. 현재 ID.4는 국내서 판매하고 있지 않다. 폭스바겐코리아 측은 오는 하반기 출시 예정인 2023년형에서는 해당 결함을 해결했기 때문에 문제가 없을 것이라는 입장이다. 2일 자동차리콜센터 등에 따르면, 폭스바겐 ID.4에서 주행 중 저절로 문이 열리는 결함이 확인됐다. 내부 차문 걸쇠 장치에
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 16일 오전 11시 서울 성수동 마크69에서 개최된 ‘2022 폭스바겐 아틀리에(2022 Volkswagen Atelier)’ 행사에서 폭스바겐코리아 사샤 아스키지안 사장은 “폭스바겐 코리아에 합류한지도 벌써 1년이 쏜살같이 지나갔다”면서 “한국에서 브랜드 색깔을 찾아가는 한해였다. 폭스바겐코리아가 앞으로 한국 고객들에게 제공하고 싶은 많을 것들 시작에 불과”하다고 말했다.그러면서 “지난 1년간 폭스바겐코리아는 한국 고객들의 인지를 충족시키기 위해 폭넙은 포트폴리오를 구축하며 폭스바겐의 색깔을 되찾고 있
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 폭스바겐의 국내 첫 번째 순수 전기차 ID.4가 확실한 존재감을 드러냈다. 출시 12일만에 9월 수입 신차 등록 승용차 순위에서 8위에 올랐다. 올 연말까지 폯스바겐이 확보한 국내 판매대수는 1300여대다. 이미 ID.4는 비공식 사전계약에서 3500대를 넘어선 상황이다. 향후 판매량에 관심이 쏠린다.5일 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 폭스바겐 ID.4의 9월 판매량은 667대 9월 수입 신차 등록 승용차 순위에서 8위에 올랐다. 아우디의 신차 Q4 e트론이 624대로 10위에 머문 것과는 대조적인
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 지프·폭스바겐·캐딜락·푸조 등 수입차 업계가 10월 파격혜택으로 내수 시장 공략에 나섰다. 특히 지프 등 일부 브랜드는 즉시출고로 차별화를 뒀다. 1~2년씩 기다리다 지친 소비자라면 새로운 선택지가 될 수 있다. 4일 업계에 따르면, 지프는 내수 판매 활성화를 위해 ‘지프 어드벤처 데이’ 행사를 이어간다. 뉴 컴패스와 그랜드 체로키 등 2개 모델에 대해 77개월 무이자 할부를 제공한다. 또한 뉴 컴패스는 무이자 할부 대신 현금 구매시 664만원을, 그랜드 체로키는1099만원을 할인해 준다. 단 개별소비세
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 폭스바겐의 순수 전기차 ID.4가 국내 공식 출시됐다. ID.4는 5490만원으로 국비 보조금 651만원 지원 대상이다. 지자체 보조금까지 합하면 4000만원 후반대에 구매가 가능하다. 유럽 외 수출국가 중 첫 번째로 우리나라에 출시된 ID.4를 직접 체험해 봤다. 15일 폭스바겐코리아는 오전 1시30분 그랜드 워커힐 서울 비스타홀에서 순수전기차 ID.4 국내 출시 행사를 진행했다. 이날 행사 이후 기자들에게 ID.4 체험 기회가 주어졌다.우선 ID.4 첫인상은 폭스바겐의 비틀을 연상케 한다. 분위기가
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 폭스바겐코리아가 15일 그랜드 워커힐 서울 비스타홀에서 순수전기차 ID.4를 출시했다.
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 폭스바겐의 불리(Bulli)가 순수 전기차로 돌아온다. 불리는 비틀과 함께 70년간 폭스바겐의 아이콘으로 불렸다. 북미와 우리나라에서는 마이크로버스로 알려져 있다. 폭스바겐이 현지시간 9일 함부르크에서 ID. 버즈(ID. Buzz) 와 ID. 버즈 카고(ID. Buzz Cargo)를 세계 최초로 공개했다. 올 가을 순수전기차로 부활한 ID. 버즈와 ID. 버즈 카고를 만나 볼 수 있을 전망이다. 그러나 국내 출시는 미정이다. 올해 폭스바겐 ID.4가 하반기 출시 예정인 것을 감안하면 2024년 쯤 출시될
[컨슈머와이드-전휴성 기자] 폭스바겐 그룹의 2035년 내연기관 모델 판매 중단 선언과 달리 폭스바겐코리아는 전기차와 내연기관 차 모두 판매하는 투트랙 전략에 나설 것임을 분명히 했다. 즉 2035년 이후에도 국내 시장에서 내연기관차를 판매하겠다는 것이다. 22일 폭스바겐코리아 슈테판 크랍 사장은 오전 10시 30분 진행된 미디어데이에서 “2035년이라는 것은 내연기관 판매중단이 유럽에서 진행된다는 것으로 유럽이 아닌 다른 지역은 시장 상황에 따라 달라질 수 있다”며 “한국은 시장과 세그먼트 상황에 따라 달라지게 될 것이다. 고객의