[컨슈머와이드-복요한 기자] 보행자 및 이동약자 보호구역 사업은 보행자 안전에 큰 도움이 됩니다. 하지만 도로교통안전 사업은 인근 주민의 니즈를 고려해야 하기 때문에 (차량보유 주민 포함) 밑작업인 주차장 사업 추진 대상지를 우선순위로 선정합니다.먼저 2021년에 시행된 주차환경 개선 사업을 살펴보면, 전국 단위 총 사업비는 1조5천억 원(1,515,086,000,000)입니다. (경남 960억 원(95,827,000,000), 경북 1천억 원 (115,374,000,000), 인천 1천5백억 원 (154,959,000,000),
[컨슈머와이드-복요한 기자] 도로를 이용하다보면 지형 또는 도로 여건상 위험하여 사고가 잦은 곳이 있는데요, 이러한 구간이 빠른 시일내에 개선된다면 얼마나 좋을까요? 이번 기사에서는 한국교통연구원에 게재된 도로 안전 사업의 모니터링 체계 개선안을 정리했어요. (수시연구 20-04/임재경 외)먼저, 정부 부처에서 이뤄지고 있는 사업은 마을주민 보호, 보도설치 및 안전시설 보강, 국도 내 교통사고 구간 개선, 위험도로 개량 (국토부 관할), 어린이보호구역 및 노인/이동약자 보호구역 개선, 지방도 교통사고 구간 개선, 위험도로 개량 사업
[컨슈머와이드-복요한 기자] 이번 기사에서는 보행자와 차량이 공유하는 도로내 사고를 면밀히 들여다보며 보차혼용도로 문제를 어떻게 풀 수 있을지 생각해보려 해요.경찰청 통계에 따르면 생활도로(보차혼용도로) 내 사망사고는 전체 보행자 사망사고(7,015명)의 75% (5,252명)로 심각성이 확인된 바 있습니다. ('13~'16년)이에 대해 삼성화재 측은 다음과 같은 원인을 제시했습니다. 시속 37.5km(최대)에 달하는 운전자 과속(평균 24.5%), 운전 중 네비 조작 등 앞을 주시하지 않음(347명), 불법주정차로
[컨슈머와이드-복요한 기자] 이번 기사에서는 2021년~2025년에 걸쳐 시행될 도로건설 및 관리계획을 정리했어요. (2021.9.28 확정)도로기능별 투자 규모를 보면, 국도 6.1조 원, 국대도 1조 원, 국지도 2.9조 원이며 (신설, 확장, 개량) 국토연구원의 타당성 검토 과정을 거쳐 116개 사업이 선정되었어요. *국대도: 국도대체우회로, 국지도: 국가지원지방도사업 내용을 살펴보면, 먼저 도서·접경 지역의 도로를 정비하고 단절구간은 연결합니다. (균형발전); 단절구간 연결 사례로 국도 77호선 연장 및 2/4차로 신설을 들
[컨슈머와이드-복요한 기자] 자연 친화적인 도로 건설 및 이용자 안전을 고려한 추세로 터널은 매해 증가하고 있는데요, 2019년 말 기준 전국 도로 터널 수는 2682개소입니다. 도로 종류별로 보면, 고속국도 1,204개(45%), 국도 761개(28%) 입니다. 터널의 장점은 안전과 환경보호뿐만 아니라 차량 정체 구간 해소 및 국토 균형 개발에도 크게 기여하고 있지요.하지만 터널 구간은 기본적으로 시야 확보가 어려워 (블랙·화이트홀 현상) 연쇄 추돌사고가 잦고 폐쇄적인 공간적 특성으로 인해 화재 시 피해가 큽니다.그래서 이번 기사