[컨슈머와이드-전휴성 기자] 기존 차량에 순정부품을 이용한 옵션을 장착해 주는 일명 자동차 애프터 마켓(순정 튜닝)이 성업 중인 가운데, 일부 동호회에서는 순정 튜닝 관련 확실치 않은 정보가 나돌고 있어 소비자의 혼란을 가중시키고 있다. 순정 튜닝전 전문가와 충분한 상담을 하는 것이 중요하다.업계에 따르면, 동호회에서 이슈가 되고 있는 사례는 쏘나타 뉴라이즈 가솔린 2.0 모델, 디젤 1.7모델(이하 일반 모델)에 전방주차보조시스템(이하 전방센서)과 가솔린 1.6·2.0 터보(이하 터보모델) 그릴 순정 튜닝이다. 전방센서는 단종 전

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 닛산의 전기차 신형 리프를 타보니 전세계 누적 판매량 40만대, 전기차 판매 1위인 이유를 알 수 있었다. 주행 성능, 승차감 등 모든 면에서 여느 내연기관차에 뒤지지 않았다. 여기에 전기차의 장점인 연비까지 더하니 신형 리프를 선택하지 않을 이유가 없다. 특히 승차감에서는 쉐보레의 볼트EV보다 월등해 승차감을 우선하는 소비자라면 리프를 고려하는 것도 나쁘지 않을 것으로 보인다.본지는 지난달 30~31일 닛산의 신형 리프를 직접 시승해봤다. 시승기간은 30일 오전 11시부터 31일 오전 11시까지다. 일

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 캐딜락의 리본 CT6, 실제로 시승을 해보니 왜 캐딜락이 CT6 앞에 REBORN(리본)을 붙였는지 알수 있었다. 본지는 전작인 CT6를 보잉 A380에 비유한 바 있다. 육중한 바디임에도 불구하고 빠른 민첩성, 달리기 선수, 최고의 안전, 최상의 편안함 등 도로 위에서 경험할 수 있는 모든 호사를 누릴 수 있는 차라고 평가 했었다. 리본 CT6는 전작 대비 더 커졌음에도 불구하고 모든 면에서 한 차원 진화했다. 특히 리본 CT6는 회장님차 뿐만 아니라 패밀리카로도 전혀 손색이 없었다.본지는 지난 15일

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 신형 쏘나타가 팰리세이드의 인기를 이어받고 있다. 신형쏘나타는 사전계약 닷새만에 사전계약 1만대를 넘길 정도로 소비자 관심이 높다. 지난 서울 모터쇼 현대관에서는 신형 쏘나타를 보려는 인파로 인산인해를 이뤘다. 이에 본지가 직접 쏘나타의 인기 탐구에 나섰다.이번 시승차인 신형 쏘나타는 풀옵션 차량으로 차량가격만 약 3600만원이다. 이번 시승에서는 신형 쏘나타의 주행실력, 승차감, 현대차가 자랑하는 첨단 주행지원 시스템 등에 주안점을 뒀다. 특히 전작인 쏘타나 뉴라이즈와 비교했다. 시승코스는 현대모토스튜

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 지난달 4일 BAT코리아가 출시한 궐련형 전자담배 가열기기(히팅 디바이스) 글로시리즈2 미니(이하 글로 미니), 최근 BAT코리아는 글로 미니 바이올렛을 새롭게 추가하며 홍보전을 펼치고 있다. BAT코리아가 밝힌 글로미니의 특징은 기존 글로대비 크기와 무게가 각각 20% 작아지고 가벼워진 반면, 성능은 한층 업그레이드됐다는 점이다. 이에 본지가 실제로 글로 미니를 체험해 봤다. 체험 방식은 기존 글로와 미니를 각각 1주일씩 사용해 봤다. 글로 미니 소개 내용은 관련기사로 대체한다.(관련기사 참조)■글로

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 30~40대에게 인기를 끌면서 얼마전까지만 해도 계약후 차량 인도까지 최소 6개월 이상, 최대 1년이 걸릴 정도로 대한민국에서 가장 핫한 차가 바로 현대차의 초 대박 대형 SUV 팰리세이드다. 팰리세이드는 출시달인 지난해 12월 1908대 판매를 시작으로 지난 1월 5903대, 2월 5769대, 지난달 6377대 등 현재까지 누적 1만9957대가 팔렸다. 사전계약 대수까지 포함하면 총 6만여 대다. 왜 이들은 팰리세이드에 열광을 하는가. 가격 대비 역대급 성능 때문으로 보인다. 실제로 본지는 팰리세이드

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 현대차의 더 뉴 아반떼는 탄탄한 기본기를 갖춘 국민 준중형 세단이었다. 아반떼는 우리나라 대표 준중형세단이자 현대차의 성장 견인차 역할을 톡톡히 하는 허리다. 이를 증명하듯 아반떼는 지난해 전 세계 시장에서 69만9018대의 판매고를 올리며 현대차 최다 판매 차종에 올랐다. 지난달에는 내수시장에서 4973대가 팔리며 준중형세단 시장을 이끌었다. 이름만 믿고 선택해도 딱 기대한 것 만큼의 만족감, 그러나 절대 실망하지 않는 차가 바로 더 뉴 아반떼다. 이에 본지는 지난 6일 현대 모토스튜디오 고양 시승 프

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 현대차 제네시스 브랜드의 G90는 명불허전이다. 현대차의 기술력이 이정도인가 싶을 정도다. 수입 명자들과 견주어 전혀 밀리지 않는다. 특히 운전이 서툰 초보운전자도 베스트드라이버가 될 수 있는 차가 바로 제네시스 G90이다. 본지는 지난 27일 현대 모토스튜디오 고양 시승 프로그램을 이용해 제니시스 G90 프레스티지 3.8 모델을 직접 시승해 봤다. 특히 이번 시승에서는 자율 주행 2단계에 해당하는 차로 유지 보조 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 이용 주행 등 최첨단 기능 활용 및 편의성에 주안점을

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 최근 전기차에 대한 관심이 많다. 정부에서는 올해 구매 보조금으로 전기차의 경우 최대 1900만원까지 지급하기로 했다. 또 한국지엠, 현대차, 기아차 등 많은 브랜드에서 전기차를 속속 내놓으면서 구매 분위기를 고조시키고 있다. 그러나 실생활에서 전기차 충전, 전기차의 성능 등으로 기존 내연기관차보다 불편하지는 않을까 걱정해 구매를 망설이는 소비자들도 많다. 이에 본지가 전기차의 바이블로 통하는 쉐보레 볼트EV를 2박3일 동안 실생활에서 시승을 해봤다. 시승 방식은 퇴근길, 출근길, 장거리 주행 등이다.■