[컨슈머와이드-전휴성 기자] 한국지엠 경영 정상화란 막중한 임무를 띠고 한국땅을 밟은 이쿼녹스가 18일 언론에게 민낯을 공개했다. 미디어 시승회를 가진 것. 본지는 이날 이쿼녹스를 직접 시승해봤다.■ 주행 및 연비이쿼녹스는 136마력의 최대출력과 32.6kg.m의 최대토크를 자랑하는 친환경 고효율 1.6리터 에코텍(ECOTEC) 디젤 엔진, 기본 탑재된 스탑 앤 스타트 기능과 SCR 방식의 배출가스 저감 시스템, 차체 및 엔진의 다운사이징 경량화를 통해 복합연비 13.3km/L의 뛰어난 효율이 실현됐다. 또한 기어비를 최적화해 SU

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 캐딜락 XT5의 미디어 첫인상은 여성이다. 소녀시대의 수영을 통해 투영되는 캐딜락 XT5의 고급스러움이 떠오른다. TV CF 때문이다. 왜 캐딜락은 XT5 타깃을 여성으로 삼았을까. 탄탄한 바디와 넓은 실내공간, 여기에 여성들이 선호하는 SUV 및 다양한 편리성이 강조된 옵션 등 이 차는 드라이브 맛을 아는 여성, 맛을 느껴보고 싶은 여성을 위해 탄생한 차라고 해도 과언이 아니다. 30일 캐딜락은 오전 10시반부터 경기도 남양주시에 위치한 더 드림핑에서 캐딜락의 주력 차종인 CT6, XT5, 액스컬레이터

[컨슈머와이드-주은혜 기자] 8일 대진침대가 최근 논란이 된 라돈 검출 매트리스 리콜을 시작했다. 앞서 지난 7일 대진침대는 홈페이지에 공식사과문을 게재했다.대진침대는 공식사과문을 통해 “많은 소비자에게 심려를 끼쳐드리게 된 점에 대해 진심으로 송구스럽게 생각한다”고 밝혔다.대진침대에 따르면, 라돈 검출 논란 매트리스는 인체의 건강에 유익한 것으로 알려져 있던 음이온이 다량 방출된다는 칠보석 가루를 코팅한 소재가 포함된 제품이다. 대진침대가 해당 원료 생산업체로부터 제안받아 사용해 왔다. 대진침대는 최근 소비자가 매트리스에서 라돈이

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 최근 쏘나타 뉴라이즈가 부쩍 늘었다. 현대차 매장 기준 휘발유 모델과 하이브리드 모델이 잘 팔린다. 최근 친환경 및 연비가 구매 포인트로 급부상하면서 휘발유 모델과 하이브리드 모델을 놓고 고민하는 소비자가 늘고 있다. 그렇다면 쏘나타 뉴라이즈를 구매할 때 어떤 엔진의 차를 구매하는 것이 좋을까. 기자가 직접 타 봤다.본지는 대한민국의 대표 중형차인 현대차 쏘나타 뉴라이즈의 휘발유 모델(2.0)과 하이브리드 모델에 대한 시승을 했다. 시승모델은 휘발유 모델의 경우 프리미엄 스페셜에 현대 스마트 센서 등이

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 하늘엔 보잉 A380이 있다면 도로엔 캐딜락 CT6가 있다. 대형이라는 육중한 바디에도 불구하고 빠른 민첩성, 달리기 선수, 최고의 안전, 최상의 편안함 등을 도로위에서 경험할 수 있는 모든 호사를 누릴 수 있는 차가 바로 캐딜락 CT6다.올해 초 지인이 캐딜락 CT6를 구매했다는 소식을 접했다. 그 지인은 차에 대해서는 네이버로 통한다. 그런 그가 타던 B사의 중형세단을 버리고 CT6로 갈아탔다. 그가 말하는 CT6의 즐거움이 무엇인지 궁금해졌다. 특히 캐딜락의 CT6는 지난해 2008대라는 판매실적과

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 최근 국내 화장품(뷰티)업계 1위를 놓고 말들이 참 많다. 지금껏 1위는 아모레퍼시픽 그룹, 2위는 LG생활건강이었다. 그런데 양사가 지난해 실적을 공개하면서 LG생활건강이 1위에 올랐다는 견해가 사실로 받아지는 분위기다. 그러나 실상은 1위 자리 변동은 없다.요즘 화장품(뷰티) 업계의 화두는 LG생활건강이 아모레퍼시픽그룹을 제치고 국내 화장품(뷰티) 업계 1위에 올랐다는 내용이다. 그 근거는 양사의 지난해 실적이다. 2016년 연간 실적이 공개된 지난해 초만해도 아모레퍼시픽 그룹이 화장품(뷰티)업계 1

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 기본기가 탄탄한 녀석을 만났다. 지금까지 국내 완성차 준중형 자동차에서 이런 차는 없었다고 해도 과언이 아니다. 주행, 코너링, 정지, 편의사항, 연비 등 무엇 하나 빠지는 것이 없는 팔방미인인 쉐보레 올 뉴 크루즈 디젤을 직접 타봤다.2일 본지는 한국지엠을 통해 오는 6일 사전예약판매에 돌입하는 쉐보레 야심작 올 뉴 크루즈 디젤을 먼저 만나봤다. 이날 시승코스는 도심주행, 고속 주행, 와인등 코스 등 올 뉴 크루즈 디젤의 성능을 제대로 체험할 수 있도록 한국지엠이 야심차게 준비한 종합 코스 약 42km

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 전기차의 황제 테슬라S, 실제로 시승해보니 달리기 성능은 일명 수퍼카에 뒤처지지 않았다. 그러나 편의성 및 가격면 등에서는 기대치를 만족시키지 못했다. 이 차를 구매한다는 것은 불확실한 미래에 대한 투자다. 이는 지난 22일 기자가 지인의 도움을 받아 테슬라S 90D 모델 차량 시승한 뒤의 평가다.■ 테슬라S 90D 스펙테스라S는 75D, 90D, 100D 등 3개 트림으로 운영된다. 간단히 말하면 베터리 용량에 따른 구성이다. 75D는 466km, 90D는 512km, 100D는 594km를 주행할 수

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 제로백 4.6초, 세간에 주목받고 있는 기아차의 달리기 선수 스팅어, 그러나 시승해보니 헤드업 디스플레이, 주행 중 소음 등 세계 명차 벽을 넘기엔 역부족이었다. 그러나 달리기만큼은 어느 차와 견주어 손색이 없었다. 단점보다 장점이 많은 차 스팅어. 판단은 소비자 몫이다. 이는 컨슈머와이드가 지난 19일 기아차가 운영하는 현대 김포 프리미엄 아울렛 시승체험 행사에 참여한 결과다.지난 19일 기자는 김포 현대 프리미엄 아울렛에 마련된 스팅어 체험존을 방문해 시승을 예약했다. 이곳에서는 스팅어 2.0 터보,