[Consumerwide_김송지记者]  coupang终于扭亏为盈。 这是coupang推出火箭配送8年后扭亏为盈。 此前有评价称coupang的赤字是有意的。 那句话被证明是事实。 现在正式开始了coupang游戏。

10日coupang公布的第三季度业绩显示，coupang今年第三季度的销售额同比增长27%，达到6.8383万亿韩元（季度汇率1340.5韩元），营业利润为1037亿韩元（7742万美元），当期净利润为1215亿韩元（9067万美元）。 销售额以韩元为准，是史上最大规模。 以美元为基准的销售额与去年的46亿4470万美元相比增加了10%,达到了51亿133万美元。 Coupang自2014年推出火箭配送后,时隔8年首次以季度为准成功扭亏为盈。 收盘后公布的扭亏为盈的消息传出后，coupang股价在当天上午的加班交易中上涨了8.41%，以17.66美元成交。 2014年火箭配送上市后，承受着高达6万亿韩元的累计赤字，通过投资培养竞争力的coupang创下了第一季度的利润，证明了这是可持续的商业模式。

coupang今年第三季度成功扭亏为盈是今年以来致力于改善收益性的结果。 coupang以调整后的EBITDA（摊销前营业利润）为准，继第一季度在产品商务(火箭配送、Fresh、Marketplace)领域实现顺差（287万美元）后，第二季度又实现了835亿韩元（6617万美元）的调整后的EBITDA（摊销前营业利润）净利润。 今年第三季度与前一季度相比增加了200%左右，达到2613亿韩元（1亿9500万美元）。 考虑到去年同期损失了2亿743万美元，戏剧性的收益性得到了改善。

当天，Coupang Inc议长金范锡(音)在发表业绩后的电话会议上表示：“新鲜食品库存损失减少50%和技术、Fulfillment、最终配送综合物流是此次业绩的秘诀。” 另外，以自动化技术为基础的物流网络将此次业绩的原动力选为业绩的原动力。

同时他还表示：“在整合物流全过程的同时，没有必要另外构建(为配送新鲜食品的)冷链配送网络，因此可以使用配送普通消费品的卡车配送新鲜商品”，“配送中的85%以上都是通过不用箱子包装配送的方法减少了包装废弃物，因此配送车辆的运行次数也减少了”。

接着补充道：“得益于技术、full fillment基础设施、last mile(最终配送阶段)物流的整合，打破了顾客和商品、服务和价格之间存在的现有交易(trade off，两者择一关系)”，“因此可以无限制地免费凌晨配送数百万个商品(订购第二天上午7点前到达)，顾客随时想退货的商品只要放在门口就可以了”。

同时还表示：“不仅是直购方式的火箭配送商品群（1P），公开市场3P商品群也在持续扩大。同时表示：“使用Coupang的Fulfillment物流(FLC)的Jet配送服务也为数十万入驻企业提供了高效、便利的火箭配送和退货服务。”

coupang的战略奏效了。 coupang的顾客人数和购买力也呈增加趋势。 购买一次的顾客为1799万2000名，比去年增加了7%。 人均顾客销售额为284美元（38万韩元），虽然增加了3%，但以韩元为准却增加了19%。 产品商务领域的销售额为49亿美元（6万5684亿韩元），以韩元为准增加了28%。 这比韩国的商品电子商务市场增长快4倍。 Coupang Play、Coupang Eats、海外、金融科技等新事业(developing offering)部门的调整EBITDA损失与去年相比减少了50%，为4430万美元(593亿韩元)。

金议长表示：“新事业部门的韩元基准销售额增长了10%，销售总利润也比去年同期增加了近4200万美元”，“新事业虽然还处于初期阶段，但在新市场上具有展开顾客革新的潜力。 从小规模投资开始，将立足于原则进行长期投资。”

专家们一致认为，coupang的此次业绩证明了“coupang式火箭配送物流模式”的竞争力。

檀国大学经营学系教授郑延胜(音)评价道：“coupang的此次扭亏为盈，本质上证明了随着消费者信赖度和忠诚度的提高，损益结构得到了稳定的改善”，“地区的小工商业者通过网络展示了提高全国单位销售额的新相生模式，同时在全球商务放缓中展现了韩国革新企业的竞争力”。

仁川大学东北亚物流研究生院教授宋相花(音)表示：“电子商务物流产业的本质是构建仅靠自动化物流网络就能自动运转的‘flywheel’，此次业绩是相信coupang独有的革新物流网络启动的结果”。