[車분석] 1~8월 중고차 실거래 보니..최다 거래 1위 국산차 모닝, 수입차 E클래스 5세대
[車분석] 1~8월 중고차 실거래 보니..최다 거래 1위 국산차 모닝, 수입차 E클래스 5세대
  • 전휴성 기자
  • 승인 2022.09.29 21:10
  • 댓글 0
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연식별 4~5년 전 신차였던 2017~2018년식 차량 가장 많이 거래돼
중고차 구매 소비자 중 남성은 40대, 여성은 50대 가장 많아
차급별 거래대수, 중형, 준중형, 준대형, 경형, 대형, 소형 순
외형별 거래비율, 세단 50.0%로 절반...왜건은 0.2% 불과
올해 중고거래 1위 차종은 국산차의 경우 기아 모닝(TA), 수입차의 경우 벤츠 E클래스(5세대)였다./ 사진: 컨슈머와이드 DB

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 올해 국내 중고차 시장에서 2017~2018년 차량이 가장 많이 거래되는 것으로 나타났다. 중고거래 1위 차종은 국산차의 경우 기아 모닝(TA), 수입차의 경우 벤츠 E클래스(5세대)였다. 올해는 경유차의 거래가 감소한 반면 하이브리드와 전기차 거래가 증가하고 있다.

29일 카이즈유데이터 연구소의 올해 중고차 시장 실거래 현황 분석 자료에 따르면, 중고 승용차 실거래 대수는 매년 200만대 전후로 올해는 8월까지 약 130만대가 거래됐다. 지난 2013년부터 2017년까지 성장세를 이어오던 중고차 거래는 2018년 감소세로 돌어섰다. 2020년 반짝 성장했지만 지난해부터 다시 감소세다.

연식별로 보면 국산차의 경우 2018년 연식 차종이 103434대로 9.7%가장 많이 거래됐다. 2017101725(9.5%) 이어 201678301(7.3%), 201574866(7.3%) 등 연식이 오래되거나 20221861(1.0%), 202128244(2.6%) 등 최근 출시된 차종일수록 거래대수가 줄어들었다.

국산차 중 1~8월까지 누적 중고 승용차 실거래 1위 차종은 기아 모닝(TA)29802대가 거래됐다. 이어 현대 그랜저(HG) 29324, 쉐보레 스파크 26250, 현대 그랜저(IG) 26145, 기아 레이 19154, 기아 카니발(YP) 19120, 현대 아반떼(AD) 18772, 현대 쏘나타(YF) 17497, 현대 아반떼(MD) 15746, 기아 뉴모닝(SA) 14438대 순이었다.

수입차의 경우도 2017~2018년식 차종의 거래가 가장 활발했다. 가장 거래가 많이된 연식은 2017년 차종으로 29534(12.8%)였다. 2018년 차종은 25775(11.2%)였다.

수입차 중 가장 거래가 많이 된 차종은 벤츠 E클래스 5세대로 14516대가 거래됐다. 이어 BMW 5시리즈 6세대 9034, BMW5시리즈 7세대 8767대 벤츠 E클래스 4세대 6881, 아우디 A6 7세대 5621, 벤츠 C클래스 4세대 5453, BMW 3시리즈 6세대 5313, 미니 미니해치 3세대 3459, 포드 익스플로러 5세대 3033대 순으로 나타났다.

성별과 연령별로 올해 중고 승용차 실거래 대수를 보면 올해 중고차 거래는 여성(346,839) 보다 남성(867145)이 더 활발했다. 남성의 비율은 71.4%나 됐다. 연령별로는 남성의 경우 40대가 가장 중고차 거래를 많이 했다. 40대는 23237대를 거래했다. 이어 50205872, 30196457, 60113129, 2088829, 7032621대 순이었다. 여성의 경우 50대가 중고차 큰손이었다. 50대는 91887대를 거래했다. 이어 4091205, 3076317, 60, 44827, 2033509, 709094대 순으로 나타났다.

올해 중고 승용차 차급별 실거래 대수를 보면 가장 많이 거래된 차급은 중형으로 전체 중 30.1%(39966)를 차지했다. 이어 준중형 24.0%(311713), 준대형 15.3%(1958), 경형 14.3%(185480), 대형 10.0%(129576), 소형 6.3%(82003)순이었다. 차급별로 가장 거래가 많았던 차종을 보면 국산차의 경우 경형은 모닝(TA), 소형은 엑센트(RB), 준중형은 아반떼(AD), 중형은 쏘나타(YF), 준대형은 그랜저(HG), 대형은 카니발(YP)로 나타났다. 수입차의 경우 경형은 포투 2세대, 소형은 미니해치 3세대, 준중형은 V클래스 4세대, 중형은 E클래스 5세대, 준대형은 A7 1세대 , 대형은 S클래스 6세대 였다.

올해 중고 승용차 외형별 실거래 대수를 보면 실거래를 이끈 외형은 세단으로 전체 중 절반(648948)을 차지했다. 이어 SUV 23.1%(299520), 해치백 15.7%(204135), RV 7.8%(10963), 픽업트럭 1.6%(2972), 쿠페 1.0%(12946), 컨버터블 0.6%(7782). 왜건 0.2%(2530) 순이었다.

외형별 실거래대수 TOP를 보면 세단의 경우 국산은 그랜저(HG), 수입차는 E클래스 5세대였다. SUV의 경우 국산은 뉴 투산, 수입차는 익스플로러 5세대해치백의 경우 국산차는 모닝(TA), 수입차는 미니 해치 3세대 RV의 경우 국산차는 레이, 수입차는 2시리즈 액티브 투어러 픽업트럭의 경우 국산차는 코란도 스포츠, 수입차는 F시리즈 쿠페의 경우 국산차는 제네시스 쿠페, 수입차는 머스탱 6세대 컨버터블의 경우 국산차는 엘란, 수입차는 718 박스터 3세대 왜건의 경우 국산차는 i40, 수입차는 V90 크로스 컨트리였다.

 

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