[컨슈머와이드-전휴성 기자] 1일 현대차, 아우디가 신차를 공개·출시하며 9월을 시작했다. 특히 현대차는 경차와 소형차 중간 세그먼트 신형 SUV인 캐스퍼로 틈새시장을 노렸다. 현대차는 1일 캐스퍼의 외형 디자인을 공개하며 기대감을 끌어올렸다. 아우디는 ‘Q5’의 쿠페형 모델인 ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 (The new Audi Q5 Sportback 40 TDI quattro)’ 와 ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄 (The new Audi Q5 Sportback 40 TDI quattro Premium)’을 출시했다.

현대차, 엔트리 SUV 모델 ‘캐스퍼(CASPER)’의 외장 디자인 공개

현대자는 엔트리 SUV 모델 ‘캐스퍼(CASPER)’의 외장 디자인을 공개했다. 캐스퍼는 올 하반기 출시된다. 실용성 및 안전성, 개성 있는 디자인을 추구하는 소비자의 취향과 라이프스타일을 반영한 캐스퍼는 경차와 소형SUV 중간 세그먼트 차다. 차명 ‘캐스퍼(CASPER)’는 스케이트보드를 뒤집어 착지하는 ‘캐스퍼(Casper)’ 기술에서 영감을 받았다. 안전성, 공간성 등 엔트리 고객 니즈를 반영하여 개발된 차량으로, 경차와 소형 SUV 사이의 균형 잡힌 새로운 선택지가 될 것으로 전망된다.

새로운 세그먼트 모델인 캐스퍼는 전장 3595mm, 휠베이스 2400mm, 전폭 1595mm, 전고 1575mm다. 기본모델에는 1.0 MPI 엔진이, 액티브 모델(터보모델)에 1.0 T-GDI가 탑재된다.

캐스퍼 외관 디자인은 차명에서 알 수 있듯 귀여우면서도 당당함과 견고함을 담았다. 전면부 디자인은 캐스퍼만의 개성 넘치는 스타일을 완성했다. 상단에 턴 시그널 램프, 하단에 아이코닉한 원형 LED 주간주행등(DRL, Daytime Running Lights)을 배치한 분리형 레이아웃과 미래지향적인 파라메트릭 패턴 그릴, 넓은 스키드 플레이트 등이 장착됐다. 측면부는 볼륨감이 돋보이는 펜더(휠 아치)와 높은 지상고로 차량의 역동성을 강조한 것이 포인트다. 정면과 측면 1열 창을 시각적으로 연결시킨 검은 색상의A필러로 개방감을 부각시켰다. 여기에 뒷문 손잡이를 윈도우 글라스 부분에 히든 타입으로 적용해 세련되면서 깔끔한 인상을 더했다. 후면부에는 좌·우 폭을 키운 와이드 테일게이트를 적용해 적재 편의성을 높였다. 아울러 전면 그릴의 파라메트릭 패턴을 리어 램프에 적용해 미래지향적인 느낌을 강조하고 전·후면부에 동일한 원형 턴 시그널 램프로 통일감 있는 디자인을 완성했다.

액티브 모델 디자인도 함께 공개됐는데, 액티브 모델은 전면부에 원형 인터쿨러 흡입구와 메쉬타입 그릴을 적용해 역동성을 담았다. 다이내믹한 이미지 완성을 위해 전면에는 스포티한 디자인의 스키드 플레이트, 후면에는 디퓨저 디자인을 적용한 스키드 플레이트를 적용했다.

아우디, Q5’의 쿠페형 모델인 ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 출시

이날 아우디는 베스트셀링 중형 프리미엄 SUV ‘Q5’의 쿠페형 모델인 ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 (The new Audi Q5 Sportback 40 TDI quattro)’ 와 ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄 (The new Audi Q5 Sportback 40 TDI quattro Premium)’을 출시했다. 판매일은 오는 6일이다.

이번에 출시하는 더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로는 아우디의 베스트셀링 SUV인 Q5라인업 중 국내에 처음 선보이는 쿠페형 SUV모델이다. 더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로는 다이내믹한 퍼포먼스, 넓고 편안한 실내공간, 효율성, 스포티하고 강렬한 디자인과 높은 수준의 실용성을 갖춘 다재다능한 모델이다. 트림은 ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄’이다.

‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로’ 와 ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄’의 외형 디자인을 보면, 완전히 기울어진 리어 윈도우와 높게 장착된 리어범퍼, 크롬 윈도우 몰딩, 파노라믹 선루프 등 스포티하고 우아한 쿠페형 디자인이다. 여기에 전면에 낮게 위치한 팔각형 싱글프레임과 더 커진 측면 공기흡입구가 아우디 Q 모델 특유의 강렬한 존재감을 각인시킨다.

'더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로’는 티타늄 블랙 라디에이터 그릴, 알루미늄 실버 버티컬 프레임, 매트 블랙 리어 디퓨저 및 언더런 프로텍션 등이 적용된 어드밴스드 라인 익스테리어 패키지에 19인치 5-더블 암 스타일 휠을 장착해 스포티하고 역동적인 느낌을 자아낸다. ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄’ 은 S라인 엠블럼 및 전용 라디에이터 그릴, 측면 공기 흡입구, 메트 알루미늄 실버 언더런 프로텍션, 매드 블랙 리어 디퓨저 등이 적용된 S라인 익스테리어 패키지와 20인치 5-V스포크 스타 스타일 휠을 적용해 한층 깊은 우아함을 각인시킨다.

실내를 보면, ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로’에는 알루미늄 롬버스 인레이, ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄’에는 피아노 블랙 인레이와 블랙 헤드라이닝 등 스포티한 이미지를 보여주는 요소들로 디자인 됐다. 특히 계기판의 전체 너비를 따라가는 트림 스트립이 세련되게 마무리되어 차량 내부의 우아한 분위기를 연출한다. 넉넉한 헤드룸과 레그룸으로 승차감을 높였고, 뒷좌석 등받이를 세 부분으로 나누어 접을 수 있어 적재 공간의 유연성과 실용성도 갖췄다.

‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄’ 모두 2.0L 4기통 디젤 직분사 터보차저(TDI) 엔진이 탑재됐다. 최고출력 204마력, 최대 토크40. 78kg.m의 강력한 주행성능을 발휘한다. 변속기는 7단 S트로닉 자동 변속기다. 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 7.6초가 소요되며, 최고 속도는 222km/h, 연비는 복합연비 기준 13km/l (도심연비 12.2km/l, 고속연비 14.3km/l) 다.

‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄’ 은 안전 및 편의사양으로 중무장했다. ▲카메라를 사용해 전방 100미터 범위까지 도로위의 다른 차량과 보행자를 스캔해 위험이 감지되는 경우 운전자에게 일련의 경고를 보내거나 차량을 비상 제동시키는 ‘프리센스 시티’▲사각지대 감지 시스템인 ‘사이드 어시스트’▲전후방 주차 보조시스템 등 안전한 주행을 돕는 기능이 대거 탑재됐다. 이와 함께, ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백40 TDI’에는 크루즈 컨트롤과 후방 카메라가, ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄’에는 차선 이탈을 방지해주는 ▲‘액티브 레인 어시스트’▲어댑티브 크루즈 컨트롤▲헤드업 디스플레이▲360° 서라운드 뷰 카메라 ▲ 파크 어시스트 등이 탑재됐다.

편의사양으로는 ▲12.3인치 터치 스크린에서 이용가능한 인포테인먼트 시스템 버츄얼 콕핏 플러스▲ MMI 내비게이션 플러스▲스마트폰 컨텐츠를 바로 이용할 수 있는 ‘아우디 스마트폰 인터페이스’▲무선 충전, 아우디 커넥트▲ 6채널 10스피커의 아우디 사운드 시스템 등을 갖췄다.

부가세 포함, 개별 소비세 인하 적용 기준 ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로’의 가격은 6769만6000원, ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄’의 가격은 7358만6000원이다.