현대차, 더 뉴 그랜저 디자인 공개..자꾸 눈길 가네
현대차, 더 뉴 그랜저 디자인 공개..자꾸 눈길 가네
  • 전휴성 기자
  • 승인 2019.10.24 18:08
  • 댓글 0
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혁신적 외형 디자인 변화...그릴과 헤드램프 일체형
시동이 켜 있지 않을 때는 그릴의 일부...시동 켜 DRL이 점등되면 차량 전면부 양쪽에 마치 별이 떠 있는 듯한 모습
현대차 6세대 그랜저 부분변경모델의 디자인이 공개됐다.(사진: 더뉴 그랜저/ 현대차)

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 현대차 6세대 그랜저 부분변경모델의 디자인이 공개됐다. 내달 더 뉴 그랜저로 출시될 이번 모델은 센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)’를 적용한 혁신적인 디자인 변화로 출시전부터 세간의 이목을 집중시킨 바 있다.

24일 현대차는 현대·기아자동차 남양연구소 내 디자인센터(경기 화성시 소재)에서 가운데 디자인 프리뷰를 개최하고 더 뉴 그랜저를 선보였다. 이와 함께 내외장 티저 이미지를 공개했다.

이날 공개된 더 뉴 그랜저의 디자인은 현대차의 새 디자인 방향성인 센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)’가 적용됐다. 비례, 구조, 스타일링, 기술의 4가지 기본 요소의 조화를 지향하는 센슈어스 스포티니스는 지난해 3월 제네바 모터쇼에서 콘셉트카 르 필 루즈(Le Fil Rouge)’를 통해 처음 소개됐으며, 신형 쏘나타에 최초 적용된 바 있다.

더 뉴 그랜저에는 르 필 루즈가 선보였던 그릴과 헤드램프가 일체형으로 된 전면부 디자인을 현대자동차 양산차로는 처음 적용됐다. 단순히 헤드램프가 그릴을 파고 들어온 형태가 아니라 단절됐던 그릴과 헤드램프가 기술 혁신을 바탕으로 특별한 통합형 디자인으로 구현됐다.

구체적으로 보면 그릴은 보석 모양의 파라메트릭 쥬얼(Parametric Jewel)’ 패턴으로 꾸며졌다. 신형 쏘나타에 최초로 탑재됐던 히든 라이팅 램프가 주간주행등(DRL)으로 적용됐다. 쏘나타에서 선으로 구현됐던 히든 라이팅 램프는 이번 그랜저에서 마름모 모양의 면으로 진화했다. 시동이 켜 있지 않을 때는 그릴의 일부이지만, 시동을 켜 DRL이 점등되면 차량 전면부 양쪽에 마치 별이 떠 있는 듯한 모습이 구현된다.

더 뉴 그랜저는 외장 크기도 커진반면 한층 매끄럽고 스포티해 졌다.(사진: 현대차)

더 뉴 그랜저는 외장 크기도 커졌다. 전장이 전작보다 60mm 늘어난 4990mm. 휠베이스(축간거리)는 전작대비 40mm 증대돼 동급 최고 수준의 공간성이 확보됐다. 측면부 디자인은 매끄럽고 스포티한 인상이 강화됐다.

더 뉴 그랜저의 후면부는 기존 디자인을 계승 발전했다. 더욱 얇고 길어진 리어램프로 와이드하면서 동시에 낮고 안정적인 인상이 구현됐다.

한층 깔끔하면서 고급스러워진 리어램프(사진: 현대차)

더 뉴 그랜저의 내장은 완전 신차 수준으로 탈바꿈했다. 실내는 넓고 길게 뻗은 수평적 디자인을 통해 라운지와 같은 고급스러운 공간으로 꾸며졌다. 에어벤트는 길고 얇아졌으며, 크러시패드 아래쪽의 실버가니쉬는 64색 앰비언트 무드가 적용돼 고급스러움이 한층 강화됐다.

특히 동급 최고 수준의 12.3인치 클러스터와 12.3인치 내비게이션은 경계가 없는 심리스(Seamless) 형태로 자리해 최근 트렌드를 반영했다. 또한 기어는 쏘나타에 적용됐던 전자식 변속버튼이 장착돼 실내가 한결 넓어졌다.

더 뉴 그랜저의 내장은 완전 신차 수준으로 탈바꿈했다.(사진: 현대차)

현대차 관계자는 “'성공의 대명사'인 그랜저가 혁신적인 진보를 바탕으로 '더 뉴 그랜저로 재탄생한다새로운 그랜저는 준대형을 넘어 전체 세단 시장을 이끄는 절대강자로서, 앞으로도 세단 시장의 성장과 트렌드를 주도해 나갈 것이라고 말했다.

한편, 지난 201611월 출시된 6세대 그랜저는 지난달까지 국내 시장에서 약 34만 대가 판매됐다. SUV 시장의 인기 속에서도 세단 시장을 이끌며 이 기간 누적 판매량 기준 국내 최다 판매 차종에 올랐다.

 



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