전면 충돌, 운전석 스몰 오버랩, 조수석 스몰 오버랩, 측면 충돌, 지붕 강성, 머리 지지대 및 좌석 안전 등 6개 충돌 안전 항목 평가에서 모두 최고 등급인 ‘우수(good)’ ...전방 충돌 회피 장치 및 전조등 평가에서도 '어드밴스드(Advanced)', '최우수(Superior)' 등급

팰리세이드가 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS) 안전성 평가에서 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스’를 획득했다.(사진: 컨슈머와이드 DB)

[컨슈머와이드-전휴성 기자] 현대차 팰리세이드의 안전성이 입증됐다. 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS) 안전성 평가에서 최고 등급인 톱 세이프티 픽 플러스를 획득했다.

10일 현대차에 따르면, 미국 IIHS가 진행한 안전성 평가에서 2020년형 팰리세이드가 차량 충돌 시험 결과, 가장 높은 등급인 톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick +, 이하 TSP+)’를 획득했다. 팰리세이드는 전면 충돌, 운전석 스몰 오버랩, 조수석 스몰 오버랩, 측면 충돌, 지붕 강성, 머리 지지대 및 좌석 안전 등 6개 충돌 안전 항목 평가에서 모두 최고 등급인 우수(good)’ 평가를 받았다. 여기에 전방 충돌 회피 장치 및 전조등 평가에서도 '어드밴스드(Advanced)', '최우수(Superior)' 등급을 받아냈다. 특히 12mph(19.3km/h) 25mph(40km/h) 제동 테스트에서 충돌을 피한 것이 어드밴스드등급 획득에 주효하게 작용했다. IIHS의 안전성 평가 부문은 최고 등급인 톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’와 양호한 등급인 톱 세이프티 픽(TSP)’으로 나뉜다.

팰리세이드가 현대차 브랜드 가운데 13번째로 톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’를 획득함에 따라, 현대자동차는 미국 내 자동차 브랜드 가운데 TSP, TSP+를 가장 많이 획득한 브랜드가 됐다. 현대차의 SUV 모델 가운데 톱 세이프티 픽 플러스에 선정된 모델은 코나, 투싼, 산타페, 산타페 XL 등에 이른다. 앞서 지난 8월엔 현대차의 수소 전기 SUV인 넥쏘가 IIHS 충돌 안전 테스트 결과 수소 전기차 최초로 톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)를 수상한 바 있다.

현대차 관계자는 팰리세이드가 최고 등급을 받은 만큼 고객들의 구매에 긍정적인 영향을 미칠 수 있을 것이라며 앞으로도 현대차는 지속적인 안전성 확보를 통해 고객 만족과 신뢰도를 높이기 위해 최선을 다하겠다고 말했다.

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