벤츠의 통신시스템 S/W, 전조등 결함 등 약 4만 7000여대, 포르쉐의 트렁크 부분 부품, 계기판 S/W 결함 등 4000여대...BMW의 연료공급 호스 조임장치 결함 2만 여대, 르노삼성의 전기차 S/W결함 1400여대 등

르세데스-벤츠, 포르쉐 등 수입차 2곳이 부품결함으로 자발적 리콜과 함께 과징금 제재를 받게됐다. (사진: 국토부 제공)
르세데스-벤츠, 포르쉐 등 수입차 2곳이 부품결함으로 자발적 리콜과 함께 과징금 제재를 받게됐다. (사진: 국토부 제공)

[컨슈머와이드-최진철 기자] 메르세데스-벤츠(벤츠), 포르쉐 등 수입차 2곳이 부품결함으로 자발적 리콜과 함께 과징금 제재를 받게됐다. 또한 BMW와 르노삼성차는 제작결함이 발견돼 자발적 리콜이 진행된다. 이번에 자발적 리콜 대상은 8개 업체 총 103개 차종 73512대다.

14일 국토교통부(국토부)에 따르면, 이번 리콜은 벤츠의 통신시스템 S/W, 전조등 결함 등 약 47000여대, 포르쉐의 트렁크 부분 부품, 계기판 S/W 결함 등 4000여대와 기타 비엠더블유의 연료공급 호스 조임장치 결함 2만 여대, 르노삼성의 전기차 S/W결함 1400여대 등이다.

벤츠의 자발적 리콜 대수는 수입·판매한 E 300 4MATIC 64개 차종 47659대이다. 우선 E 300 4MATIC 42개 차종 37562대의 경우 차량 사고 발생 시 자동 또는 수동으로 벤츠 비상센터로 연결되는 비상통신시스템이 작동하지 않아 사고 시 탑승자들의 구조가 지연될 가능성이 확인됐다.

또한 S 450 4MATIC 10개 차종 8468대의 경우 조향보조장치 작동시 운전자가 일정시간 조향핸들을 잡지 않을 때 알려 주는 기능이 제대로 작동되지 않아 운전자가 의도하지 않는 충돌 사고가 발생할 가능성이 확인됐다.

C 350 E 6개 차종 882대의 경우 생산공정에서 하향등의 전조범위를 조정하는 장치가 마모되어 전조등 조사(照射)범위가 안전기준에 맞지 않아 주행 중 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다.

C 200 KOMPRESSOR 3개 차종 742대의 경우 다카타 사()에서 공급한 운전석 및 동승자석 에어백 결함으로 에어백 전개 시 인플레이터(inflater)의 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다.

GLE 300d 4MATIC 3개 차종 5대는 차량 뒤쪽 리어 스포일러(rear spolier)의 고정 결함으로 인하여 해당 부품이 주행 중 이탈되어 뒤따라오는 차량의 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다.

해당차량은 오는15일 또는 20일부터 메르세데스-벤츠코리아 서비스센터에서 무상으로 수리(소프트웨어 업데이트, 개선된 부품 교체 등)를 받을 수 있다.

포르쉐코리아에서 진행하는 자발적 리콜 대상은 718 박스터 등 5개 차종 3889대다. 우선 718 박스터 등 2개 차종 2315대의 경우 연료탱크가 중앙에 위치한 차량으로 전면 부분 충돌 시 차량 앞쪽 트렁크 내 고정된 브래킷(bracket)이 중앙의 연료탱크와 충돌하여 이를 파손시킬 경우 연료가 누유되어 화재 발생 가능성이 확인됐다.

파나메라 등 2개 차종 1573대의 경우 계기판 소프트웨어 결함으로 인하여 브레이크 패드(brake pad) 마모 표시기가 계기판에 표시되지 않아 운전자가 브레이크 마모 상태 등을 인지할 수 없어 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다.

카이엔 1대는 충격흡수 장치(shock absorber)와 로어암(lower arm)을 연결해 주는 부품의 제조상 결함으로 해당 부품이 내구성이 저하되고 이로 인해 균열 및 파손이 발생하여 주행 중 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다.

해당차량은 14일 또는 15일부터 포르쉐코리아() 서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 수리, 소프트웨어 업데이트, 개선된 부품 교체 등)를 받을 수 있다.

국토부는 이 중 벤츠의 전조등, 포르쉐의 트렁크 부품 결함은 자동차관리법상 안전기준위반에 해당되어 우선 리콜을 진행하되, 추후 시정률 등을 감안하여 과징금을 부과할 계획이다. 과장금 규모는 매출액의 100분의 1(100억원 초과시 100억원) 범위 내다.

로느삼성차의 SM3 Z.E 1371대의 경우 전기차 콘트롤러의 소프트웨어 오류로 인해 4km/h 이하의 저속 주행 시 브레이크 페달을 약하게 밟아 수초간 유지할 경우 구동모터가 정지되어 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다. 르노삼성차는 이미 지난 11일부터 자발적 리콜을 진행 중에 있다. 따라서 해당차주는 르노삼성차 서비스센터를 통해 무상 수리를 받을 수 있다.

한불모터스의 Citroen Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi 3개 차종 522대의 경우 실내 보조 히터 배선 결함으로 해당 부품이 과열될 가능성이 확인됐다. 또한 DS7 Crossback 2.0 BlueHDi 2개 차종 3대에서는 뒤 바퀴 허브 베어링 제조상 결함으로 인해 바퀴가 이탈되어 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다. 리콜시작은 14일부터다. 서비스센터를 통해 무상 수리를 받을 수 있다.

아우디폭스바겐코리아의 A3 40 TFSI 2대의 경우 연료공급호스 연결장치의 제조상 결함으로 차량 진동으로 인한 연결장치가 느슨하게 되고 이로 인해 연료가 누유되어 화재가 발생할 가능성이 확인됐다. 리콜시작은 오는 15일부터다. 공식 서비스센터를 통해 무상 수리를 받을 수 있다.

BMW코리아의 320d 14개 차종 19825대의 경우 연료 공급 호스 연결부의 조임장치 결함으로 연결부 조임이 제대로 되지 않아 연료가 누유되고 이로 인한 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다. 520i 10개 차종 133대에서는 출력이 제한되어 시동 꺼짐으로 인한 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다. BMW코리아는 해당 리콜을 이미 진행 중에 있다. 공식 서비스센터를 통해 무상으로 수리를 받을 수 있다.

모토로사의 Supersport S 2개 차종 79대의 경우 후방 미러의 설계 상 결함으로 차량 진동 시 미러의 위치가 고정되지 않아 운전자가 후방 물체를 정확하게 인식하지 못하여 안전사고가 발생 가능성이 확인됐다. 스포츠모터사이클코리아의 1290 SUPER ADVENTURE 29대의 경우 연료탱크 제조상 결함으로 연료가 누유되어 화재가 발생할 가능성이 확인됐다. 이들 2개사는 이미 리콜을 진행 중에 있다. 따라서 서비스센터를 통해 무상 수리를 받으면 된다.

이번 리콜과 관련하여 해당 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자메시지로 시정방법 등을 알리게 되며, 리콜 시행 전에 자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.

저작권자 © 컨슈머와이드 무단전재 및 재배포 금지