전기차보조금 신청 접수 3주만에 1200대 넘어.. 보조금 접수 시작 하자마자 신청마감된 지자체도 있어

▲ 올해 들어 전기차 수요가 폭발적으로 증가하고 있다.이에 따라 전기차보조금 신청이 가능한 지자체도 늘었지만 수요를 따르지 못하고 있다.(자료:환경부)

[컨슈머와이드 - 최진철기자] 올해 들어 전기차 수요가 폭발적으로 증가하고 있다.이에 환경부도 전기차에 대한 수요가 많은 지자체에 보조금 우선 편성, 금속충전요금 인하,충전인프라 확충등 혜택을 마련 전기차보급확대에 더욱 힘쓸 계획이다.

 환경부는 지난 달 25일부터 전기차 보조금 신청을 받은 결과, 접수 3주 만에 1200대 이상 신청이 접수됐다고 16일 밝혔다.

환경부에 따르면, 올해 전기차 보조금 신청 대수는 1200대를 넘었다. 지난해보다 4배 많은 수다. 지난해의 경우 2월 말까지 전기차 보조금 신청 대수가 300여 대에 불과했다.

올해 전기차 보급 속도가 빨라진 이유에 대해 환경부는 전기차 보조금을 지원하는 지자체와 지방 보조금 금액이 크게 증가했기 때문으로  분석했다.

실제로 지방자치단체 72곳 중 세종특별자치시, 광주광역시, 전주시, 춘천시, 청주시 등 33곳의 접수가 조기에 마감됐다. 청주시에서는 70여 명의 시민들이 보조금 신청을 위해 밤새 줄을 서는 일이 벌어졌다. 세종시와 용인시에서는 보조금 접수 시작과 동시에 신청이 마감되기도 했다.

전기차 구매 보조금은 국고 1400만원, 지방비 300∼1200만원이다. 현대 아이오닉 기본사양을 기준으로 보조금을 받아 구매할 경우  지자체에 따라 1400만원에서 2300만원(취득세 제외)에 전기차 구입이 가능하다.

전기차 보조금을 지원하는 지자체는 지난해 31곳에서 올해 101곳으로 3배 이상 늘어났다. 지자체별 보조금 단가도 지난해 평균 430만원에서 올해 545만원으로 올랐다.이번에 전기차 보조금 신청이 마감된 17곳의 지자체 보조금 단가는 평균 605만원으로, 전국 평균(545만원)보다 약 60만원 많다.

환경부는 폭발적인 반응을 보이고 있는 전기차보급에 박차를 가하기 위해  오는 3월까지 전기차 보급실적을 토대로 4월 중 지자체별 국고보조금 예산을 재조정 할 예정이다.전기차 보급실적이 우수하고 수요가 많은 곳에 우선  보조금을 편성한다.

또한 환경부는 전기차 보급확대를 위해 충전요금 인하, 충전인프라 확충, 주차료 감면 등 전기차 이용자의 혜택도 주고 있다.지난 달부터 kWh당 313.1원이던 급속충전요금을 173.8원(44% 인하)으로 내렸고  그린카드 사용 시 50% 추가 할인 혜택을 제공하고 있다.

뿐 만아니라 올해 말까지 산업통상자원부 등과 협력해 충전기 2만여기를 설치해 충전인프라를 구축할 예정이다.비상 충전에 필요한 급속충전기 2600여기를 모든 고속도로 휴게소와 전국 대형마트 등에 설치하고 집, 직장등 에서의 충전에 필요한 완속충전기 2만여기도 각각 설치한다.

이형섭 환경부 청정대기기획T/F 팀장은 "올해부터는 전기차 보조금 예산을 탄력적으로 운용해 올해 보급 목표인 1만4천대를 조기에 달성할 계획"이라고 말했다.

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